Saturday, November 24, 2012

LA RINCONADA SE ADHIERE A LA RED DE CIUDADES QUE CAMINAN



A través de ocho principios estratégicos, el Ayuntamiento trabajará para dar a conocer a los vecinos los beneficios de andar, la eficiencia, la inclusión social y la sostenibilidad de este acto. Además, se compromete en reducir barreras físicas, sociales e institucionales.

El Ayuntamiento de La Rinconada se ha adherido a la Red de Ciudades que Caminan cuyo objetivo es la generación de una dinámica entre las ciudades destinada a fomentar la cultura del caminar, facilitar los desplazamientos a pie, aumentar la seguridad vial de peatones y ciclistas, asegurar la accesibilidad universal en los espacios y transportes públicos y desarrollar la movilidad peatonal como medio principal de desplazamiento en las áreas urbanas, realizando para ello todas las acciones necesarias para impulsar el caminar como medio de transporte e intensificando las iniciativas adoptadas con el mismo objetivo por las Administraciones públicas, asociaciones y demás agentes sociales.

El alcalde, Javier Fernández, ha firmado la adhesión a este programa y ha ratificado la Carta Internacional del Caminar, mediante la cual el Consistorio se compromete a tomar las medidas necesarias para crear en el municipio una cultura donde la gente elija caminar. En la firma han estado presentes el delegado de Medio Ambiente, Francisco Manuel Díez, el delegado de Movilidad, José Manuel Romero Campos, y el presidente de la Asociación de Peatones de Sevilla, Pablo Barco. Este colectivo tiene como finalidad introducir los derechos del peatón y la movilidad sostenible en la agenda social y política de Sevilla y es uno de los colaboradores de este programa en la provincia.

Durante la firma, Fernández ha destacado “el compromiso del Ayuntamiento con el respeto al medio ambiente y con el transporte sostenible, prueba de ello es la red de carril bici del municipio, el servicio de transporte urbano y las dos estaciones de trenes. Además, hemos participado en programas de salud como ‘Un millón de pasos’ porque siempre hemos sido conscientes de los beneficios para nuestros ciudadanos que implica el andar”. Además, señaló que “con este convenio que firmamos hoy damos un paso más en la identificación de las necesidades de los peatones que nos ayudará a reorientar nuestras políticas actuales, las actividades y las relaciones”.

La Rinconada se ha sido el segundo municipio de la provincia de Sevilla en integrarse en este programa. La localidad pondrá en práctica ocho principios estratégicos a través de diferentes acciones que se irán implantando en la comunidad. Así, trabajará para incrementar la movilidad integral asegurando una movilidad con la libertad adecuada para todos; diseñará y gestionará espacios y lugares para las personas como calles limpias, bien iluminadas, pasos libres de obstáculos o paneles informativos; mejorará la integración de las redes peatonales; hará un planeamiento especial y usos del suelo en apoyo a la comunicación a pie; reducirá el peligro de atropellos; mejorará la sensación y seguridad personal; aumentará el apoyo de las instituciones y desarrollará una cultura del caminar.

Asimismo, para el año 2013 se van a llevar a cabo tres líneas de acción, dentro del proyecto Integraverde (Fondos Feder), en las que se va a trabajar en una guía de transportes alternativos, charlas, jornadas y formaciones relacionadas con el medio ambiente y fomento del uso del carril bici.

Web de la Red de Ciudades que Caminan: www.ciudadesquecaminan.org

IU PEDIRÁ EN EL PARLAMENTO DE ANDALUCÍA UN PLAN DE MOVILIDAD PEATONAL Y CICLISTA


El grupo parlamentario de IULV-CA defenderá el próximo jueves en el Pleno del Parlamento una moción en la que pide que la Cámara inste a la Junta a concretar el anunciado Plan Andaluz de la Bicicleta y lo consolide incorporando al mismo los objetivos para garantizar los desplazamientos a pie y la accesibilidad universal, convirtiéndolo en un Plan de Movilidad Peatonal y Ciclista con dotación presupuestaria en todos los ejercicios de la presente legislatura.

En la iniciativa, a la que ha tenido acceso Europa Press, IULV-CA también demanda al Gobierno andaluz que proceda a elaborar el proyecto de Ley Andaluza de Movilidad Sostenible con la participación de los colectivos y asociaciones de viandantes, de personas con diversidad funcional, ecologistas y demás sectores implicados, así como con los agentes sociales y económicos.

De igual modo, la federación de izquierdas solicita a la Junta que suscriba la Carta Internacional del Caminar, una iniciativa que busca la mejora de la accesibilidad, de la seguridad vial y del medio ambiente, así como instar a los ayuntamientos a sumarse a la misma, e implementar medidas en colaboración con ellos que persigan el cumplimiento de sus objetivos.

Otra de las peticiones es la relativa al desarrollo de la Ley 2/2003 de Ordenación de los Transportes Urbanos y Metropolitanos de Viajeros de Andalucía, procediendo a la elaboración o culminación de los planes de transporte metropolitano pendientes y a la ampliación progresiva del número de municipios integrados en la red de Consorcios Metropolitanos de Transporte, procediendo a acuerdos con los ayuntamientos, a modificaciones normativas y a los cambios estatutarios necesarios que permitan extender el servicio.

También se solicita desde IULV-CA que la Junta garantice el esfuerzo inversor necesario para la culminación de las obras de transporte público colectivo en las aglomeraciones urbanas andaluzas, inicie los estudios que clarifiquen la viabilidad y oportunidad de incorporar en un futuro nuevas infraestructuras para el transporte; y continúe con la revisión del Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía (PISTA).

Este grupo parlamentario pide además que la Junta establezca una línea de diálogo con el Ministerio de Fomento para el establecimiento de un plan coordinado de actuación que, entre otros objetivos, persigue terminar el tren-tranvía de la Bahía de Cádiz con inclusión del paso por el Puentes del Centenario; la integración del ferrocarril en las ciudades de Almería, Granada, Huelva y Jaén, o ejecutar los accesos ferroviarios a los puertos marítimos de Almería, Motril (Granada), Málaga y Huelva.

En la exposición de motivos, IULV-CA considera que en el camino hacia la sostenibilidad, y partiendo de la situación actual, se deben promover los modos y medios transporte que faciliten los desplazamientos con un menor impacto ambiental, social y económico. En su opinión, las estrategias de sostenibilidad exigen un mayor compromiso con la transformación de las tendencias dominantes en la ordenación del territorio, generación de grandes aglomeraciones urbanas y crecimiento de la cantidad de transporte o movilidad.

Saturday, November 17, 2012

EL AYUNTAMIENTO DE CÓRDOBA APUESTA POR EL PEATÓN


El Ayuntamiento de Córdoba está apostando de manera clara por mejorar la seguridad vial y la accesibilidad universal en el centro de la ciudad a través de la puesta en marcha de una serie de interesantes medidas que están convirtiendo a esta ciudad andaluza en una referencia sobre la gestión de la movilidad urbana a través de la puesta en marcha de un nuevo Plan de Movilidad en el Casco Histórico.



De características similares a Sevilla, con un casco histórico de grandes dimensiones y fisionomía de origen medieval, en el que viven miles de personas, la ciudad cordobesa está modernizándose, ajustando el uso de su viario a las necesidades de los viandantes, los ciclistas y los usuarios del transporte público a la vez que protege su patrimonio histórico de la polución y el resto de los problemas derivados del uso masivo del tráfico a motor.

El pasado 7 de noviembre el Ayuntamiento de Córdoba se sumó a la Red de Ciudades que Caminan en un acto en el que el alcalde, José Antonio Nieto, suscribió la Carta Internacional del Caminar, acompañado por el representante de la Federación Internacional de Peatones Ole Thorson; el presidente de la Asociación A pata de Córdoba, Pedro Pérez; el representante de la Red de Ciudades que Caminan, Pablo Barco, y la concejal de Seguridad y Movilidad, Ana Tamayo (ver foto superior).

La realización de esta firma se ha enmarcado como un acto simbólico en el que se representó ante la sociedad cordobesa la apuesta que está realizando el ayuntamiento de la ciudad por mejorar la accesibilidad universal, la seguridad vial y el medio ambiente a través de una serie de medidas dirigidas con gran acierto por Ana Tamayo, concejal de Movilidad, Accesibilidad y Transporte del Ayuntamiento de Córdoba.

El consistorio cordobés ha fomentado la participación ciudadana en los debates sobre movilidad, ha comenzado a apoyar la creación de Caminos Escolares y ha elaborado un nuevo Plan de Movilidad en el Casco Histórico que además de reducir el volumen del tráfico en la zona ha limitado la velocidad máxima entre 20 y 30 kilómetros hora, una de las propuestas que reiteradamente hemos realizado al Ayuntamiento de nuestra ciudad.

Desde la Asociación de Peatones de Sevilla felicitamos al Ayuntamiento de Córdoba por la gestión de la movilidad que están realizando así como al gran recibimiento que brindaron a los representantes de las entidades de peatones el pasado 7 de noviembre.

MAPA COLABORATIVO SOBRE LOS PROBLEMAS DE ACCESIBILIDAD UNIVERSAL EN EL CENTRO DE SEVILLA


Las entidades que conforman la plataforma Una Ciudad para Todos animamos a todas las personas interesadas en mejorar la situación de la accesibilidad universal en el centro de Sevilla a colaborar de manera activa en la creación de un mapa digital en el que recoger los puntos negros existentes en el casco histórico.


Una vez que tengamos al menos un centenar de problemas localizados los presentaremos a los medios de comunicación así como al Ayuntamiento de Sevilla para tratar de buscar posibles soluciones. 

El mapa colaborativo ha sido creado utilizando la web especializada libredebarreras.es, siendo posible colaborar en el mismo a traves de 2 vías:

  • Insertando las barreas de manera directa, para lo que tan solo es necesario darse de alta como usuario de la web.
  • O bien remitiéndonos los datos de las barreras (descripción, fotos, localización...) para que los introduzcamos nosotros: participa@peatonesdesevilla.org

¡ESPERAMOS TUS PROPUESTAS!

Tuesday, November 6, 2012

SOBRE RUEDAS: EL SUEÑO DEL AUTOMÓVIL


El miércoles 7 de noviembre se estrena en el Festival de Cine Europeo de Sevilla el documental Sobre Ruedas: El sueño del automóvil una obra que describe de manera muy acertada el papel protagonista que ha tenido el sueño del coche en la construcción del sistema en que vivimos.

Este comprometido documental de Óscar Clemente ha contado con la participación entre otros de Ramón Fernández Durán y Alfonso Sanz, reflexionando sobre las consecuencias sociales y ambientales de la materialización del sueño de la sociedad de consumo: Un coche para cada individuo y bolsillo.

Tras su finalización en 2011 ha recogido premios internacionales en todo el mundo: Colombia, Italia, Polonia, EEUU, México, República Checa, Catar, Noruega, Eslovaquia, China, Canadá, Irán, Turquía, Finlandia…

La Asociación de Peatones de Sevilla ha colaborado de manera muy modesta en la preparación de este documental deseándole mucha suerte. Podéis ver el documental completo on-line en la web de la RTVA, unas de las administraciones que han participado en su  producción:

http://www.canalsuralacarta.es/television/programa/documentales/127

Friday, November 2, 2012

SOLICITAN MODIFICACIONES EN EL PROYECTO DE PASARELA SOBRE LA SE-30



La Asociación de Peatones de Sevilla ha valorado positivamente el proyecto para la construcción de una pasarela peatonal y ciclista sobre la SE-30, una infraestructura que va a mejorar de manera clara la comunicación entre el Aljarafe y Sevilla a través del uso de modos de transporte no motorizados, proponiendo una modificación de las secciones diseñadas en dicha pasarela.

La entidad de viandantes considera insuficiente la anchura de sección destinada a la movilidad peatonal, defendiendo una ampliación de dicha sección desde los 1,50 metros hasta los 1,80 metros, destinando para la movilidad ciclista 2,50 metros en vez de los 2,80 metros proyectados en la actualidad. Asimismo la entidad defiende la creación de dos secciones, en vez de la división en tres secciones presentada en el día de hoy, propiciando que los viandantes puedan circular por uno de los laterales de la plataforma sin la necesidad de estar rodeados de carriles bicis por ambos lados.

Peatones de Sevilla ha recordado que durante la presente semana han propuesto a la Consejería de Fomento y Vivienda la creación de un “Plan Andaluz de la Movilidad Peatonal y Ciclista” que incluya las necesidades de los desplazamientos a pie y de la accesibilidad universal en los planes de trabajo de la administración andaluza, una propuesta que según dicha entidad permitiría una apuesta igualitaria entre los principales modos no motorizados.

Desde el punto de vista de Peatones de Sevilla las políticas regionales de movilidad deberían orientarse hacia la pacificación del tráfico en las ciudades, de forma que éstas avancen hacia el concepto de ciudad 30; resaltado igualmente la importancia de valorar la accesibilidad universal y el diseño para todos como la base fundamental de la movilidad urbana sostenible.