Sunday, July 5, 2009

La creación de nuestra asociación en los medios de comunicación.



Diferentes periodistas han contactado con nosotros para que demos nuestro punto de vista sobre la situación de los viandantes en nuestra ciudad. El Correo de Andalucía publicó un artículo titulado Carril peatón, ¡ya!, y el Diario de Sevilla otro artículo titulado "En defensa de los derechos de los peatones". El programa "Sevilla en la Onda" de Onda Cero Radio nos realizó una interesante entrevista sobre la convivencia entre peatones, ciclistas y vehículos, y el programa "Espacio Protegido", el informativo ambiental de la RTVA nos preguntó sobre los derechos de los peatones en nuestra ciudad.


Finalmente César Mármol incluyó una entrada titulada Impresiones de un peatón en su blog sobre nuestra asociación.


Queremos aprovechar la oportunidad para dar las gracias desde nuestro blog a todos aquellos medios de comunicación que han informado de la creación de Peatones de Sevilla.

Enlaces relacionados:
http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/433170/defensa/los/derechos/los/peatones.html
http://blogs.grupojoly.com/la-noria/2009/05/31/impresiones-de-un-peaton/#comment-80

Friday, July 3, 2009

Bienvenidos


Este blog se ha creado con la intención de promover la cultura del caminar, de defender los derechos de los peatones y en definitiva de conseguir entre todos que Sevilla sea cada vez una ciudad más habitable.

Nos gustaría que nos enviases sugerencias, problemas, ilustraciones, artículos de prensa, fotografías, textos, enlaces y cualquier otra información que pueda mejorar la situación de los peatones sevillanos.

PLAN DE PEATONES

Desde el inicio de nuestra asociación Peatones de Sevilla ha planteado la necesidad de desarrollar un Plan de Peatones en el Área Metropolitana de Sevilla, en base a los siguientes puntos:


Aceras anchas, rectas y sin obstáculos en todas las calles.


Cruces seguros y sin obstáculos.


Áreas peatonales de calidad en todos los barrios.


Carril Bici metropolitano de calidad.


Transportes públicos eficaces y menos contaminantes.


Planes intermodales de transportes que valoren a ciclistas y peatones.


Mayor cantidad de árboles.


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